Cetakan plastik deflektor

 

1. Membentuk Komponen: Ini adalah bagian -bagian dalam cetakan yang secara langsung menghubungi plastik dan menentukan bentuk dan ukuran deflektor, termasuk pukulan, mati, dan inti, dll. Misalnya, dalam cetakan injeksi untuk deflektor truk, pukulan dan mati bekerja bersama untuk membentuk kontur eksternal dan struktur internal deflektor.

 

2. Sistem Gerbang: Ini adalah saluran yang memperkenalkan plastik cair dari nozzle mesin injeksi ke dalam rongga cetakan, biasanya terdiri dari pelari utama, sub-pelari, dan gerbang, dll. Misalnya, sistem gerbang dalam cetakan pelari panas dapat dengan tepat mengontrol aliran dan distribusi plastik cair, meningkatkan efisiensi cetakan dan kualitas produk.

 

3. Mekanisme Panduan: Ini digunakan untuk memastikan bahwa cetakan yang bergerak dan tetap dapat secara akurat menyelaraskan selama pembukaan dan penutupan, mencegah ketidakselarasan. Mekanisme pemandu umum termasuk pin pemandu dan memandu semak. Misalnya, dalam cetakan cetakan deflektor warna ganda yang menyegel tinggi, pin pemandu yang dipasang di sekitar bagian bawah cetakan atas sejajar dengan lubang pemosisian yang diatur di sekitar permukaan cetakan bawah, menyajikan fungsi pemandu dan pemosisian.

 

4. Mekanisme Demolding: Perangkat yang dengan lancar menghilangkan deflektor yang terbentuk dari cetakan, seperti pin ejector dan pelat push. Mengambil cetakan injeksi untuk deflektor truk sebagai contoh, mekanisme demolding yang terdiri dari batang dorong listrik, poros berputar listrik, dan pelat yang dapat dipindahkan secara otomatis dapat mendorong keluar dari deflektor truk yang terbentuk dari cetakan, meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas produk.

 

5. Sistem Kontrol Suhu: Dengan mengatur saluran air pendingin atau perangkat pemanas dalam cetakan, suhu cetakan dikendalikan untuk memastikan cetakan yang baik dari plastik yang meleleh di dalam cetakan. Sebagai contoh, dalam cetakan deflektor ganda-segel tinggi yang membentuk cetakan, pipa air inlet dan outlet yang dipasang di bagian atas cetakan atas terhubung ke jaket air di luar nosel untuk membentuk jalur air yang bersirkulasi, yang dapat mendinginkan cetakan.

 

 

1. Molding: Cetakan yang bergerak dan cetakan tetap secara akurat tutup di bawah aksi mekanisme penuntun, membentuk rongga tertutup, mempersiapkan injeksi pencairan plastik.

 

2. Injeksi: Mesin injeksi memanaskan plastik ke keadaan cair dan menyuntikkannya ke dalam rongga cetakan melalui sistem tuang. Plastik meleleh mengalir di rongga dan mengisinya, membentuk bentuk penutup panduan.

 

3. Penahanan Tekanan: Setelah plastik meleleh mengisi rongga cetakan, mesin cetakan injeksi mempertahankan tekanan tertentu untuk memastikan bahwa plastik dipadatkan dan dilebur kembali di rongga cetakan, sehingga meningkatkan akurasi dimensi dan kualitas permukaan fairing.

 

4. Pendinginan: Sistem regulasi suhu cetakan mendinginkan plastik di rongga cetakan, menyebabkannya secara bertahap memadatkan dan terbentuk. Selama proses pendinginan, plastik menyusut dan melekat erat pada komponen pembentukan cetakan.

 

5. Demolding: Ketika plastik mendingin sampai batas tertentu, mekanisme demolding mulai beroperasi, menghilangkan fairing yang terbentuk dari cetakan, menyelesaikan satu siklus cetakan.

 

 

1. Desain: Berdasarkan gambar produk dan persyaratan teknis fairing, struktur cetakan dirancang menggunakan perangkat lunak desain berbantuan komputer (CAD), dan parameter seperti ukuran, bentuk, permukaan perpisahan, sistem tuang, dan mekanisme demolding cetakan ditentukan.

 

2. Pemrosesan: Menggunakan pusat pemesinan CNC, pemesinan pelepasan listrik, pemotongan kawat, dll., Berbagai bagian cetakan diproses dan diproduksi untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas permukaan bagian.

 

3. Perlakuan Panas: Bagian -bagian utama dari cetakan mengalami perlakuan panas, seperti pendinginan dan temper, untuk meningkatkan kekerasan, kekuatan, dan ketahanan aus bagian -bagiannya, dan untuk memperpanjang masa pakai cetakan.

 

4. Perawatan Permukaan: Permukaan pembentukan cetakan diperlakukan dengan pelapisan krom, nitriding, dll., Untuk meningkatkan kekerasan dan kehalusan permukaan, yang kondusif untuk penurunan plastik dan mencegah cetakan dari karat.

 

5. Majelis: Bagian yang diproses dirakit sesuai dengan persyaratan desain untuk membentuk cetakan lengkap, dan kemudian debugging dan cetakan uji coba dilakukan untuk memeriksa dan mengoptimalkan kinerja dan kualitas cetakan cetakan.

 

 

1. Industri Otomotif: Digunakan untuk pabrik -fairing untuk berbagai jenis kendaraan seperti truk, bus, dan mobil, untuk mengurangi ketahanan udara, konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, dan meningkatkan kinerja mengemudi dan ekonomi kendaraan.

2. Aerospace: Dapat digunakan untuk memproduksi fairing untuk kendaraan dirgantara seperti pesawat terbang dan roket, untuk memastikan kinerja aerodinamis dan keselamatan penerbangan kendaraan.

Tag populer: cetakan plastik deflektor, produsen cetakan plastik deflektor cina, pabrik, Sistem pemanas cetakan injeksi, Kontrol suhu cetakan injeksi, Kontrol tekanan cetakan injeksi, Produktivitas cetakan injeksi, cetakan injeksi inspeksi, cetakan injeksi barang olahraga